Byggt för
grus och asfalt
Ett rallydäck får inte vara en kompromiss. Rydanz Rally 1 är byggt kring tre saker som avgör en sträcka — en stomme som håller, rätt compound under bilen och ett mönster som biter. Så här hänger det ihop.
Kevlarförstärkt
stomme
Stommen är däckets ryggrad. På Rydanz Rally 1 är den förstärkt med kevlar — fiber som ger styrka utan onödig vikt. Resultatet är ett däck som tål de tuffaste svenska grusvägarna utan att tappa formen.
För föraren blir det en stabil känsla. Däcket arbetar förutsägbart i kurva och inbromsning, och du slipper oron för punktering och sönderkörda sidor som annars äter koncentration på en lång sträcka. Hållbarhet och känsla är inte två skilda saker här — det är samma sak.
- Stomme
- Kevlarförstärkt stomme
- Underlag
- Grus & asfalt
- Egenskap
- Hållbarhet & stabil känsla
Ett vinnardäck byggs i detaljerna — inte i marknadsföringen.
Två
compounder
Samma däck, två gummiblandningar. Compounden väljs efter underlag, väder och körstil — och rätt val är ofta skillnaden mellan att hålla greppet och tappa det.
- Medium
- Allroundvalet — från torrt till blandat underlag. Det mångsidiga valet när förhållandena inte är extrema — torr grusväg, blandat underlag, en sträcka som skiftar. Tål bredden i en typisk svensk tävlingsdag.
- Soft
- Mest grepp när det är kallt och löst. När det är kallt och löst lägger sig den mjukare blandningen mot underlaget och letar fram greppet där det annars skulle slira. Det är compounden för marginalerna.
Osäker på vad som passar din bil och dina sträckor? Det är precis den sortens samtal vi gärna tar — hör av dig så matchar vi compound efter hur och var du kör.
Greppet sitter
i mönstret
Mönstret är där däcket möter sträckan. Klackarna gräver i gruset och kastar undan löst material, samtidigt som mönsterdjupet ger bilen något att stå emot på fastare asfalt. Samma däck arbetar på båda underlagen — det är hela poängen.
